En 1847, la première gare de Paris-Lyon baptisée l'Embarcadère est mise en service avec la ligne reliant Paris à Tonnerre. Elle a été dessinée par l'architecte François Alexis Cendrier.
La nouvelle gare de Paris-Lyon est construitepour l'Exposition universelle de 1900 par l'architecteMarius Toudoire, elle a été inaugurée le 6 acril 1901 par Emile Loubet Président de la République.
Le beffroi ou campanile surnommé la "Tour de l'horloge" haut de 67 mètres est couvert d'un dôme en zing. Chaque face du fût de section carrée est large de 8m.50. Le cube de l'horloge mesure 10mètres de côté, on accède au sommet de cet édifice par un escalier de 400 marches.
L'horloge monumentale conçue par Paul Garnier comporte quatre cadrans de 6.40m de diamètreavec au totale 140 m² de vitraux. Les chiffres romains peints à la main sont en laiton et ont une hauteur de 1m. Les aiguilles sont en aluminium, la grande pèse 38 kg et mesure 4m tandis que la petite pèse 26 kg et atteint 2.80m.
Jusqu'en 1929, les cadrans sont éclairés depuis l'intérieur au moyen de 250 becs à pétrole, remplacés en 2005 par un éclairage électrique.
La Tour de l'Horloge a été restaurée en 1948 et en 2005.
2 commentaires:
bonjour est il possible de monter dans la tour de l'horloge? j'aimerai y amener un ami pour une visite originale et clin d'oeil a la fois mais ne trouve aucune info sur le net
merci
cordialement
Well said.
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